Подготовка машин к механизмам установки приспособления к работе комплекты сборочных единиц

Электросхема автомобиля КамАЗ

Содержание

Состав электрооборудования КамАЗ

Система электроснабжения

Электросхема световой оповестительной сигнализации

Световые индикаторы и звуковая сигнализация

Электросхема блока освещения

Контрольно-измерительная электрическая схема

Электрическая схема отопительной системы

Электрическая схема запуска двигателя

Работа машины КамАЗ в течение многих лет обеспечивается правильной работой электрооборудования. В процессе эксплуатации машины возможны различные нарушения. Они связаны с постепенным износом и выходом элементов из строя. Восстановление электрооборудования КамАЗ проводят в процессе технического обслуживания транспортного средства.

Состав электрооборудования КамАЗ

Электрооборудование машины состоит из следующих звеньев:

Система электроснабжения.

Световая и звуковая оповестительная сигнализация.

Наружное и внутреннее техническое освещение.

Контрольно-измерительная и регистрирующая аппаратура.

Отопительная система.

Пусковой механизм.

Оригинальная схема электрооборудования и проводки КАМАЗ- 55111

Система электроснабжения

Электроснабжение предназначено для функционирования внутренних и внешних элементов автомобиля. Электроэнергию вырабатывает генераторная установка. Для запуска двигателя служит стартер.

Потенциальная схема системы электроснабжения КамАЗ включает в себя источники питания и выключатели различных типов.

Электрическая схема системы электроснабжения

Для хранения вырабатываемой энергии служат две аккумуляторные литий-ионные батареи. Они соединяются между собой с использованием последовательной сборки.

Генератор соединяют с аккумуляторами по параллельной схеме. Минусовой вывод аккумуляторов подключен к корпусу машины через дистанционный выключатель массы.

Для быстрого запуска стартера двигателя в холодное время года служит электрофакельное устройство. При его воздействии цепь обмоток генератора подлежит разрыву с помощью автоматического реле.

При включенном положении кнопки выключателя приборов, кнопка управления массой неактивна. Автоматическая блокировка предотвращает возможность внезапного отсоединения массы во время запуска силовой установки.

Отсоединение генератора от аккумуляторов производят клавишей выключателя. Для этого кнопку выключателя приборов переводят в нейтральное положение. Контроль за действием всех процессов проводят по индикации контрольных ламп.

Электросхема световой оповестительной сигнализации

Световые сигналы служат для предупреждения водителей остальных транспортных средств о совершаемых маневрах. При повороте, обгоне и торможении применяют различные световые знаки. Источником светового потока служат контрольные лампы и светодиоды.

Световая сигнализация включает в себя следующие элементы:

Электрическая схема системы световой сигнализации

аварийную сигнализацию;

индикацию поворотов автомобиля и прицепа;

сигнализацию тормозной системы;

наружную и внутреннюю сеть освещения;

блокировочную сигнализацию межосевого дифференциала.

Активация кнопки аварийного режима после запуска стартера приводит к включению передних и задних поворотных указателей. При аварийном режиме указатели светят в мигающем режиме.

Световые индикаторы и звуковая сигнализация

Мигающая индикация указателей обеспечивается аварийным реле-прерывателем. Функции реле дублируются контрольной лампой на выключателе блока аварийной сигнализации.

Указатели поворотов транспорта включают и отключают комбинированным переключателем. Устройство работает при разблокированном положении выключателя приборов. Работу всего механизма оценивают по показаниям соответствующих датчиков.

Обозначение ламп контрольных приборов КамАЗ

Световая индикация тормозной системы активизируется при замедлении и полном прекращении движения транспорта. Срабатывание сигнала торможения происходит за счет замыкания пневмоэлектрического датчика.

Посредством промежуточного пускового реле включаются задние стопорные фонари. Сигнал о включении световой оповестительной сигнализации проходит через амперметр. Работа амперметра не зависит от положения кнопки стартера и выключателя приборов.

Звуковая сигнализация предназначена для оповещения о нормальной работе агрегатов. Передача информации производится посредством пневматических и электрозвуковых сигналов.

Пневматический сигнал включают нажатием кнопки с правой стороны от переключателя наружного освещения. Звуковой сигнал включается и отключается соответствующей кнопкой на поперечной раме под кабиной управления.

Электросхема блока освещения

Внутреннее и наружное освещение предназначены для эксплуатации автомобиля в условиях плохой видимости и темное время суток.

Электросхема освещения машины КамАЗ включает следующие элементы:

Электрическая схема системы наружного и внутреннего освещения

фары на кабине управления;

противотуманные галогеновые фары;

передние и задние световые указатели;

подкапотная лампа накаливания;

лампа освещения багажного ящика;

лампа освещения спального места;

блок ламп освещения приборной панели;

плафоны с лампами в кабине управления.

Подключение внутреннего и наружного освещения осуществляется по однопроводной схеме. Бесперебойность действия электрической цепи обеспечивают предохранители с плавкой вставкой типа ПРС-10.

Освещение работает с помощью комбинированного переключателя, напрямую подключенного через амперметр к источнику питания.

Контрольно-измерительная электрическая схема

Контрольно-измерительные приборы предназначены для фиксации показателей работы узлов и агрегатов.

Все элементы блока подключены по однопроводной параллельной схеме. Замыкание электрической цепи осуществляется через выключатель приборов и пусковой стартер. Для подсветки и контроля световых индикаторов используются лампы накаливания и светодиоды различной мощности.

Электрическая схема отопительной системы

Электрическая схема систем отопления, звуковой сигнализации и стеклоочистки

Отопление служит для обогрева кабины управления в холодное время года. Нагревание воздуха происходит через радиатор. Поток горячего воздуха поступает от реверсивного электродвигателя типа МЭ-250.

В зависимости от способа подключения контактов двигатель функционирует в двух режимах. При подключении к положительному полюсу источника питания вращение вала двигателя происходит в правую сторону. При подключении к отрицательному полюсу – в левую сторону.

Управление отоплением производят из кабины через клавишный переключатель. Бесперебойную работу узлов и агрегатов оценивают с помощью контрольных ламп.

Электрическая схема запуска двигателя

Пусковая установка предназначена для запуска двигателя и обеспечения его стабильной работы в рабочем режиме.

Схема пуска двигателя Камаз

Система запуска состоит из следующих элементов:

стартер типа СТ-142Б;

реле стартера;

выключатель стартера и приборов;

реле блокировки;

дублирующий выключатель стартера;

розетка внешнего пуска.

Стартер СТ-142Б автомобиля КамАЗ

Стартер СТ-142Б — устройство

Стартером является электрический двигатель постоянного тока. Устройство служит для преобразования электрической энергии от источника тока в механическую энергию вращения коленчатого вала.

Устройство выполнено в герметичном корпусе и обладает последовательным возбуждением. Агрегат оснащен электромагнитным реле. С помощью электромагнитного реле шестерня стартера входит в зацепление с венцом маховика. Запуск и работа стартера сопровождается миганием контрольной лампы.

Первым приводом электродвигателя является храповый механизм. Храповик обладает свободным ходом. Вторым приводом служит масса двигателя.

Номинальное напряжение стартера типа СТ-1425 составляет 24 В. Номинальная мощность не превышает 7,7 кВт. Передаточное число установки «двигатель-стартер» имеет показатель 11,3.

Генератор автомобиля КамАЗ

Генератор представляет собой агрегат для преобразования механической энергии вращения коленчатого вала в электричество.

Генератор состоит из неподвижной части – статора и вращающегося элемента – ротора. Статор состоит из набора металлических пластин с обмотками из меди. Медные обмотки сдвинуты на 120° относительно друг друга.

Генератор Г-288 автомобиля КАМАЗ

Ротор имеет вид стального вала с рифлёной поверхностью. На вал запрессованы два магнитопровода. Между ними установлена медная обмотка возбуждения.

При подаче электроэнергии от источника питания в обмотках генератора возникают магнитные потоки. Каждый поток имеет противоположное направление. Пересечение разнонаправленных потоков приводит к образованию электроэнергии. Через щеточные выводы образуемая электроэнергия поступает к потребителям
Электрическая схема грузового автомобиля КамАЗ имеет сложную конструкцию. Она состоит из многочисленных реле, датчиков, выключателей и контрольных ламп.

Автор публикации

не в сети 4 дня

Ваха Хусаинов

0
Комментарии: 1Публикации: 58Регистрация: 25-03-2020

Подготовка машин к механизмам установки приспособления к работе комплекты сборочных единиц: 178 комментариев

  1. Уведомление: stepmom helps son viagra
  2. Hey would you mind letting me know which hosting company you’re using?
    I’ve loaded your blog in 3 different web browsers and
    I must say this blog loads a lot quicker then most. Can you recommend a good web hosting provider at a honest price?
    Many thanks, I appreciate it!

  3. Уведомление: cialis on internet with a prescription
  4. Howdy would you mind sharing which blog platform you’re using?

    I’m planning to start my own blog soon but I’m having a hard time deciding between BlogEngine/Wordpress/B2evolution and Drupal.
    The reason I ask is because your design seems different then most
    blogs and I’m looking for something completely unique. P.S My apologies for
    being off-topic but I had to ask!

  5. It’s appropriate time to make a few plans for the long run and it is
    time to be happy. I have learn this publish and if I may I want to counsel you some interesting issues or advice.
    Maybe you can write subsequent articles relating to this article.
    I want to read even more issues approximately it!

  6. I have been browsing online more than 2 hours today, yet I never found any
    interesting article like yours. It is pretty worth enough for me.

    Personally, if all webmasters and bloggers made good content as you did, the
    internet will be a lot more useful than ever before.

  7. I do not even know how I ended up here, but I thought this publish used to be good.
    I don’t understand who you might be however definitely you’re going
    to a well-known blogger if you are not already. Cheers!

  8. It is perfect time to make a few plans for the future and it’s time to
    be happy. I’ve learn this publish and if I could I desire to counsel you
    some attention-grabbing issues or advice.
    Perhaps you could write next articles relating to
    this article. I desire to read more things approximately
    it!

  9. I have noticed that over the course of constructing a relationship with real estate managers, you’ll be able to come to understand that, in every single real estate financial transaction, a payment is paid. Finally, FSBO sellers do not «save» the percentage. Rather, they struggle to win the commission through doing a great agent’s work. In doing this, they invest their money and also time to perform, as best they are able to, the obligations of an broker. Those duties include getting known the home by marketing, showing the home to prospective buyers, building a sense of buyer urgency in order to make prompt an offer, organizing home inspections, managing qualification assessments with the bank, supervising repairs, and facilitating the closing of the deal.

  10. Уведомление: viagra super force
  11. Уведомление: cialis pills generic
  12. Уведомление: mom blowjob viagra
  13. I reallly love youjr blog.. Excellent colors & theme.
    Diid youu develop this site yourself?Please repoy bachk
    as I’m lookng tto credate mmy owwn persoal webite andd wqnt too fiknd outt where yoou goot thjis frolm
    orr juzt whnat thhe theke iss called. Thank you!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.